Оренбургская детская железная дорога

Из истории

Строительство дороги началось 19 мая 1953 г. на правом берегу реки Урал под руководством оренбургских железнодорожников. На строительстве работали паровозники, вагонники, путейцы, связисты, мостовики. К ним присоединилась молодежь (более 8 000) и дорога была построена в рекордно короткий срок – всего за 68 дней.

26 июля 1953 г. было открыто движение.

Протяженность железнодорожного пути составляла 5 км, были построены три станции – Комсомольская, Пионерская, Дубки, платформа Пляж. По детской дороге ходили два паровоза КВ-4-017, три вагона и мотовоз.

В 1957 г. была построена четвертая станция Дзержинская (в настоящее время ст. Кировская), путь увеличился до 5,8 км.

Средством связи при движении поездов до 1966 года была электрожезловая система, на смену ей в 1968 году пришла автоблокировка и полуавтоблокировка. В 1983 г. дорога получила 5 цельнометаллических пассажирских вагонов Демиховского машиностроительного завода, которые используются до сих пор.

В 2009 г. проведена реконструкция четырех вокзалов и верхнего строения пути.

Расположение: г. Оренбург. 

Протяженность: 5,8 км.

Станции: В состав дороги входят 4 посадочные платформы: Комсомольская, Пионерская, Дубки, Кировская. 

Подвижной состав: два тепловоза ТУ10, 6 вагонов Камбарского машиностроительного завода.