Как сообщили "МК" в пресс-службе МЖД, прежние светофоры были вставлены обычные лампочки, разбить которые было проще простого. Теперь же на многих переездах МЖД станут работать автоматические регулировщики движения, защищенные противоударным покрытием. Эксперты МЖД провели серию испытаний - били опытный образец светофора руками, молотком и другими тяжелыми предметами, но прибор так и не разбился.
     Однако даже если вандалам удастся испортить покрытие, это не скажется на работе светофоров. Они функционируют на светоизлучающих диодах. Цветовое поле состоит из множества светящихся COT и выход из строя одного диода не ухудшит работу светофора. На сегодняшний день железнодорожники установили уже 600 таких "регулировщиков", а к концу 2002 года планируют заменить еще 800 приборов.