Уже в нынешнем году массовые грузы - уголь, металл, строительные материалы - в ускоренном режиме пойдут по сибирскому транспортному коридору из Кузбасса в порты Балтики. Потоку поездов с оптимальным весом 6 тыс. тонн и стандартной составностью в 71 загон диспетчеры проложат "зеленую улицу" по Северо-Восточному полигону Московской железной дороги. Для этого на столичной магистрали проводится комплекс мероприятий по оптимизации эксплуатационной деятельности.
     Восточные дороги России практически готовы работать по единой "сквозной" технологии. В дополнительном обустройстве -развитии станций, путевого, энергетического хозяйства - нуждаются магистрали Центра, и прежде всего участок Орехово-Зуево - Вологда - Бабаеве - Санкт-Петербург. Этот маршрут позволит ускорить и, в конечном-счете, удешевить перевозки грузов.