"Сегодня становится понятно, что рост железнодорожного транспорта заключается в развитии системы железнодорожных транспортных коридоров. Это возможность транспортной коммуникации основных центров производства и потребления тех продуктов, которые перевозятся железнодорожным транспортом. По оценкам экспертов, предполагается, что с 2050 года растущая экономика Китая должна превзойти экономику США. В масштабах истории 35 лет — ничтожно малая цифра. Уже сегодня мы должны планировать, что произойдет в 2030 и 2050 годах, потому что не может быть роста экономики без опережающего развития инфраструктуры", - заявил на пленарной дискуссии в Сочи в среду в рамках VI Международного бизнес-форума "Стратегическое партнерство 1520" Владимир Якунин.

По его словам, тема развития транспортных коридоров стала не просто актуальной, она стала технологически необходимой. Сама идея интеграции возникла после того, как ОАО "РЖД" восстановило свое участие в Международном союзе железных дорог (МСЖД) 3 года назад. 49 лет до этого обе системы развивались совершенно независимо.

"Сегодня впервые в МСЖД и в органах управления в области транспорта Европейского союза серьезно разговаривают о необходимости не просто сотрудничества, а геоинтеграционных подходов с точки зрения стандартов унификации подвижного состава, которые могли бы использоваться и в одной системе, и в другой, а также с точки зрения требований к качеству перевозки. Это свидетельствует о том, что из области политической интеграции мы перешли в плоскость практической интеграции", - резюмировал президент ОАО "РЖД".