Больше года на станции Базаиха, где дислоцируется Красноярская дистанция погрузочно-разгрузочных работ и коммерческих операций, действует контейнерный терминал. Оснащен он по последнему слову техники. (...) Но предприятие, что характерно, может себе такое позволить.Только в минувшем году дистанция перечислила на счет магистрали двадцать миллионов рублей.
     - Нам удалось добиться самого главного, - рассказывает начальник дистанции Евгений Скрипник, - мы научились зарабатывать деньги за счет подсобно-вспомогательной деятельности. (...)
     Комплекс услуг по доставке от порога до порога предприятие оказывает по всей дороге.
     (...) Если плановая прибыль предприятия от "подсобки" девять миллионов рублей, то фактическая в 2001 году составила около 22 миллионов. Доход - 60 миллионов, и при этом рентабельность производства - почти пятьдесят процентов. (...)
     Рыночые отношения диктуют систему гибких тарифов. (...) Ведь далеко не всегда срабатывает принцип: чем выше цена, тем больше выручка. Бывает и наоборот. (...)
     Экономическая свобода особенно актуальна ныне, на стадии реформирования. шведские "Калмары" могут перерерабатывать целые контйнерные поезда, а собственный автотраспорт способен вывозить грузы на ближние и дальние расстояния. Все это ускорит их доставку.