С этой целью в Горьковской дирекции по обслуживанию пассажиров организовали специальное отделение по ремонту электрических машин пассажирских вагонов. Оснастили его уникальным оборудованием, в том числе автоматизированной компьютерной станцией по испытанию восстановленных генераторов. Принцип ее действия - в полной имитации движения вагона с различной скоростью от пяти до 140 километров в час. Специальный стенд позволяет производить проверку в условичх цеха. При разных скоростях генератор выдает и разные токовые характеристики. Они автоматически регистрируются компьютером и тут же сравниваются с нормативными показателями. Поэтому у оператора есть возможность отследить на персональной ЭВМ все электрические параметры отремонтированного узла.
     (...) Еще одна новинка, также впервые на сети опробуемая именно здесь, - компьютерная станция по комплексному испытанию всего электрооборудования капитально отремонтированного вагона. (...)
     Новое оборудование означает для пассажирского вагонного депо настоящую техническую революцию: прямо в цехе можно будет тестировать и аттестовать все электрооборудование вагона, вплоть до лампочки в тамбуре. Полный переход на новые технологии намечен на конец февраля. (...)