Климатическое направление является комплексным, в значительной степени оно опирается на Энергетическую стратегию ОАО «РЖД» и охватывает все элементы и этапы развития перевозочного процесса и железнодорожной инфраструктуры.
Определяющий фактор снижения выбросов парниковых газов — сбалансированное развитие компании в части энергопотребления и энергосбережения.
В ОАО «РЖД» сформирована и развивается система мониторинга, отчетности и контроля выбросов парниковых газов. С 2017 года ОАО «РЖД» входит в перечень компаний с государственным участием, вовлеченных в реализацию мероприятий по снижению выбросов парниковых газов, и ежегодно публикует отчетность о реализованных мероприятиях и достигнутых результатах в рамках Отчета об устойчивом развитии.
В 2023 году в соответствии с требованиями Федерального законодательства впервые была сдана государственная отчетность по выбросам парниковых газов.
Оценка выбросов парниковых газов в ОАО «РЖД» в 2023 году осуществлялась на основании Комплексной методики количественного определения объемов выбросов парниковых газов ОАО «РЖД» (утверждена Распоряжением ОАО «РЖД» от 24 марта 2023 года № 726/р), разработанной в соответствии с российскими указаниями по учету прямых выбросов и косвенных энергетических выбросов, а также методическими указаниями Межправительственной группы экспертов по изменению климата (МГЭИК).
Более половины массы суммарных выбросов приходится на косвенные энергетические выбросы. Их доля к 2023 году составила 71%.
В 2023 году углеродоемкость деятельности ОАО «РЖД» достигла значения 77,03 кг СО2 - экв. / 10 тыс. приведенных ткм брутто. В настоящее время это один из самых низких уровней удельных выбросов парниковых газов на единицу работы среди крупнейших железнодорожных компаний мира. Во многом этому способствует высокая степень электрификации инфраструктуры ОАО «РЖД» — более 51% от общей эксплуатационной длины железных дорог составляют электрифицированные линии.
Компания реализует комплекс мероприятий Программы энергосбережения и повышения энергетической эффективности ОАО «РЖД». Наиболее значимый вклад дают два направления деятельности:
- совершенствование методов и технологии управления движением поездов;
- оптимизация режимов работы и модернизация систем отопления в стационарной энергетике.
Важную роль в снижении выбросов парниковых газов играет переход на новые типы подвижного состава. Для сокращения выбросов ОАО «РЖД» приобретает современный отечественный подвижной состав с улучшенными экологическими характеристиками. Одновременно с обновлением парка тяги новыми моделями локомотивов компания реализует проекты по созданию экологичного тягового подвижного состава.
Ведется работа по созданию маневровых и магистральных локомотивов, пассажирских поездов на водородном топливе и инфраструктуры производства и хранения водорода.
В компании ведется активная работа по тематике климатических проектов. В 2022 году между ОАО «РЖД» и МГТУ им. Н. Э. Баумана было подписано соглашение о создании Консорциума Bauman GoGreen. В рамках этого соглашения была проведена инвентаризация реализованных ОАО «РЖД» за период с 2017 года мероприятий, которые потенциально можно отнести к климатическим проектам в соответствии с российским законодательством. В результате данной работы был выбран в качестве пилотного климатический проект, связанный с переводом котельных компании на низкоуглеродное топливо. В 2024 году планируется завершить разработку проектно-технической документации, валидировать проект и получить первые углеродные единицы по итогам верификации первого этапа проекта.
ПЕРСПЕКТИВЫ СНИЖЕНИЯ ВЫБРОСОВ ПАРНИКОВЫХ ГАЗОВ
Энергетической стратегией холдинга «РЖД» на период до 2030 года и на перспективу до 2035 года запланированы мероприятия:
- в области тяговой энергетики:
- масштабная электрификация участков железных дорог,
- переход на природный газ для автономных локомотивов,
- создание опытных пассажирских поездов на водородных топливных элементах;
- в области нетяговой энергетики:
- закрытие мазутных и угольных котельных с переводом на экологически чистые источники энергии,
- расширение использования возобновляемых источников энергии.
Реализация проектов в сфере энергосбережения и повышения энергоэффективности позволит компании снизить показатели удельных расходов электроэнергии и дизельного топлива на тягу поездов, удельного расхода топливно-энергетических ресурсов на отпуск тепловой энергии в котельных, износ объектов теплоснабжения, водоснабжения и водоотведения, а также потери в тепловых сетях. Продолжение работ по электрификации основных направлений грузового и пассажирского движения будет способствовать дальнейшему увеличению доли электрической энергии и энергоресурсов с низким углеродным следом в топливно-энергетическом балансе ОАО «РЖД».